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物流管理实习报告优质7篇

实习生活是非常美好且充实的,大家一定要认真写实习报告,只有认真写实习报告才能更好的汇总我们实习期间获得的工作经验,下面是职场巴巴小编为您分享的物流管理实习报告优质7篇,感谢您的参阅。

物流管理实习报告优质7篇

物流管理实习报告篇1

一、实习题目:略

二、实习时间:略

三、实习地点:略

四、课程实习班级:略

五、课程实习的领队教师:略

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察,我了解了以下的.一些情况:

北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米, 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。 但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

物流管理实习报告篇2

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对盛和物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结实习报告。

实习时间:

20xx年3月2日—9月2日

实习地点:

安徽盛和物流有限公司

实习步骤:

一、前期准备工作

1、3月3日上午9:00到盛和物流公司报道。

2、3月4日上午10:00在盛和物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

3、3月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、3月6日,走访舒城县物流行业。

2、3月7日,参观、调查申通物流公司。

3、3月9日,走访舒城圆通物流部门。

4、3月10—8月30日,开展具体物流管理工作。

三、后期总结工作

9月1日—2日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

实习内容:

(一)实习准备工作

3月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门

3月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在舒城物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与舒城物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情况

3月6日上午8:45分,我来到了舒城申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的`关注。舒城县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为舒城经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间舒城经济发生了翻天覆地的变化。舒城物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对舒城的物流现状进行了分析,他指出舒城县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,安徽将投资发展物流业,其中舒城县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对舒城县物流业发展的高度重视。因此,舒城物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

3月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合舒城县整合舒城物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在舒城县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出舒城县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

(四)实习体会

6个月的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。通过实习,加深了我对物流管理知识的理解,丰富了我的物流管理知识,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于时间短暂,感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。

通过实习,我认识到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业,它所提供的产品是无形的服务,物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

同时,通过这次实习,我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

(五)致谢

虽然实习已经结束了,但我任非常感谢安徽盛和物流有限公司所有的领导和员工在实习期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月,是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。

物流管理实习报告篇3

一、实习目的

社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,能在暑假有充足的时间进行实践活动,给了我们一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。所以我的这次实习主要目的是熟悉物流作业流程,掌握物流作业流程。从而了解我国物流行业发展的状况。

二、实习时间

20xx年12月6日-20xx年3月6日

三、实习地点

北京宅急送快递股份有限公司安徽分公司

宅急送是国内著名的物流公司之一,1994年1月18日成立,宅急送咨询;60.52.95.53宅急送商标源于原总裁陈平的构想。猴子使人想到灵敏快捷一个跟头十万八千里的孙悟空;拎着的包裹代表从事的小件快运;圆圈寓意门到门服务;绿色象征生命,象征宅急送永远充满活力。截止20xx年,宅急送总资产超过2亿元,员工8000名,车辆1500台,年货物周转量3200万件,年递增率超过65%,为“20xx年中国成长企业百强”第4名,“20xx中国最具竞争力的物流企业”。宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营戒训。自1994年成立以来,公司以跨越式发展速度在全国建立了庞大的“快运网络”,以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖;以“诚信,和协,高效,追求卓越”的企业精神,矢志成为民族快运行业的一面旗帜,挑起中国快运追赶世界水平的重任。宅急送在全国有3000多个经营网点,网络覆盖全国20xx多个城市和地区;分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地,40个运转中心,75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸,360条航线,近1500个航班,620条物流班车线。依托成熟的快运平台,宅急送每年进出港货物逾亿件,真正做到了物畅其流,货通天下。

四、实习主要内容

经过简单的培训我很快加入到运转中心分拣员的行列,刚开始我简单的认为分拣理货是一种纯体力劳动并且向我所学习的简单的“大不压小,重不压轻”等简单的物流操作常识在这里都运用不到。但是很快我就为我的轻浮付出了沉重的代价,我发现这里的每一个岗位都是整个物流流程里很重要的一部分,都需要细心的去完成。开始我只是简单的把各自区域的货物分拣到固定区域,直到后来慢慢接触到班车的车次和运量,才发现分拣原来和物流路由息息相关,物流路由不正是上课时老师所强调的运输合理化的问题。恍然大悟原来工作中处处皆是学问。后来逐渐的从了解到省内的路由。慢慢接触到全国的`路由体系。慢慢的一张全国全公司的物流网络体系在我脑子里浮现。当我已经熟悉了安徽运转中心的所有路由和基本的操作之后。很快我面临到新的挑战,由于领导的赏识我变更了工作岗位,进入到了运转中心的另一个重要工作岗位-运营部网络科,网络科顾名思义就是就是对公司的网点进行管理和协调。并且主要对公司的加盟网络的管理协调。

五、实习总结和体会

通过在运转中心的分拣员和网络科专员的学习,我深深的感受到物流工作不仅需要扎实的专业知识,更加需要一颗踏实和对工作一丝不苟的心。心态决定一个人的发展。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过这份工作的我更是对此深信不疑,由于我们经常接到有问题的邮件查询,不

是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位服务工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。作为服务行业的一员我深刻体会到我们的工作真的和客户的方便息息相关。学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像运转中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。在宅急送的那段日子里我深深体会到书到用时方恨少。虽然对专业知识足够了解,对工作流程足够熟悉,但是我在面对一些突发事情时处理的并不是那么得心应手。效果也不是那么如意。这充分说明理论和实践结合的重要性。

通过对公司的逐步了解,慢慢的对整个快递行业我也有了一个自己的认识,我国快递行业目前还是处在一种劳动密集型行业中,自动化程度很低。资源整合方面也是不像国外那么合理。对于快递行业里的不文明行为,我只能抱歉的说那是一个行业的问题,不是一个企业的问题。但是我从来没有认为那不是我们每个人的问题。

回首走过的路非常感激在校期间师长们的谆谆教诲,非常感谢实习工作中领导和同事的热情帮助。这在我的人生道路之中都是一笔不可多得的财富。这些都对处世不深我起到很大的帮助。无论走到哪我想我的身上都烙上了经管的印记,师长们的教诲时刻在耳旁响起,我想这些财富我将终身受用不尽。相信自己,努力学习为校争光,为祖国的物流事业增砖加瓦。

物流管理实习报告篇4

一、实习目的

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期xx周,由学校安排在xx公司进行物流实操。在这期间里我们能够经过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实习要求

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三、实习感想

在没有实习之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从实习,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。所以我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作本事。

在这次实习中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的`,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问教师也找不出答案。此时我想,学校应当再配备一个专业的物流管理实操的教师给我们,让我们在实训时遇到的问题能够一一解决,增大我们的实习效果。

四、实习提议

1、提高学生操作的进取性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2、安排一个专业的物流管理实训教师,解决我们在实训中遇到的所有难题。

五、总结

虽然在实习中遇到了一些小问题,但并影响这次实习的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

物流管理实习报告篇5

一、实习目的

经过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情景,更深入的掌握仓管的5s管理理论,理解仓管的意义。经过这次实习锻炼了自我的动手本事,将学习的仓储知识运用到实际工作中,反过来检验了理论的正确性。同时,经过这次实习也使自我的知识水平、思想境界、工作本事等方面都迈向了一个新的台阶。

二、公司介绍

xx公司是xx市xx公司的一家全资子公司。xx市xx有限公司,是一家专业生产汽车消声器的制造企业。公司始建于xx年,原名为xx,20xx年改为xx市xx有限公司。20xx年开始与xx汽车厂配套产品。为了成为与xx汽车厂具有同步开发本事的优秀供应商,公司拟建立百分之百的贴合xx产品质量要求的生产线,建立、健全完整的产品开发体系,建立、完善成套的试验、检测手段,大大提高产品开发本事,使xx汽车厂生产的汽车更具有竞争力,决定在xx新建厂。

xx公司成为xx排气系统配套产品的研发基地,配套产品的试验检测基地,xx汽车厂配套产品的生产基地。公司拥有一批专业的技术、管理人才,具有自主设计开发本事,是集生产、销售为一体的专业汽车排气消声系统制造企业。公司于20xx年经过xx质量管理体系认证。公司的服务宗旨是致力于成为中国区域性的消声器制造中心。

三、岗位职责

仓库管理员,英文是storekeeper。顾名思义就是经过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。定期对库房进行清理,坚持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能,填写分明。搞好库房的安全管理工作,检查库房的防火、防盗设施,及时堵塞漏洞。完成生产部长交办的其它工作。

四、工作资料

1、入库管理。

(1)根据生产部长的订购计划进行来货收货。仓管员需要异常注意的是两种相似零部件的验货入库,防止工人搬运出错,将两种货物混在一齐,来料需要重新分检才能生产使用,会造成生产出现中断这种严重的局面。比如生产主消需要用进出气管,xx主消与xx主消两种主消用的这种钢管厚度、直径、材质都相同,仅有长度微小的差别,前者的长度是xx厘米,后者的长度是xx厘米。这种来料需要检验员检验后才对号入库,防止出现工作失误。

(2)确认收货,填写回单,回发传真。填制货物入库单,此单据一式三联,一联存根,一联财务记账,一联仓库记账。然后进取做好来料的登帐入账,并做好货物的标识工作,防止货物名称与标识不符,出现工人领料错误的可能,给工人生产带来不便。入账时需注意数量,须如实登记。如果来料与订购计划相差左右在10%以上,及时报知生产部长,并与配套厂家联系找出原因。

2、出库管理。

(1)据生产制造令填写生产领料表,工人领料名称数量要签名确认。然后在电脑上做好日领料记录表,作为月报表,月查账对账,月盘点货物的依据。日生产结束后,根据领料表与生产计划做好每一天的账簿及标识上货物数量的减少工作。这是仓库管理员日常管理最重要的工作。

(2)做好生产材料的退料补料工作。这是仓库工作最容易出现账物不符的情景,须异常注意。也是最容易遗漏忘记入账登帐的工作。由于补料数量小,第二天工人才会在领料单上注明,仓管员就需要及时查看前几天的单据,防止账簿遗漏入账,给自我的.月底工作带来不必要的麻烦。

3、月末管理。

(1)据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表,并根据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。这是月末最重要的工作,也是月末最累的几天。既是对仓管员体力的考验,也是本事的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊,渐进有序,无遗漏,无错误。

(2)根据账簿结果,盘点实物,做好库存报表,为生产部长订货计划供给依据。需注意数量的准确性,要为生产部长供给真实有效的库存数量,防止根据订购计划的来料出现某种货物库存过多,占用仓库空间,或者出现某种货物库存过少,耽误工厂生产。

(3)配合检验员、生产部长做好不合格来料的索赔理赔工作。

五、工作体会

1、在仓管工作中熟悉自我不内行的产品才是最基本的工作任务,是自我适合工作的要求,提高办事效率的需要,也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。这次每个仓管员一开始接手工作最需要做的,好的仓库管理员就要能够很快掌握这些不熟悉的零部件,并能够配合生产,防止因生产出现仓库账簿混乱,管理脱节。

2、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就,很多看似小事,偏偏小事都是一环扣一环支持起全部工作流程得以顺畅、正确。所以作为仓管要谨慎、细致、勤劳、进取,这样仓管工作才能做的得心应手,才能够欢乐工作每一天。

3、要用为公司服务的理念去工作,把公司当作是自我的加,融入到这个大家庭,齐心协力经营好这个场所。

六、总结

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对理解实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,能够让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正贴合用人单位要求的人才,亦能够作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言,实习能够使每一个学生有更多的机会尝试不一样的工作,扮演不一样的社会主角,逐步完成职业化主角的转化,发现自我真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。

作为学生,作为刚步出象牙塔步入社会的学生,作为一个没有工作经验的学生,能够进入公司实习,是自我人生的一大幸事。经过实习了解了社会,了解了公司,跟了解了自我,从而为确立自我的人生目标跨向了一大步。为自我的梦想而奋斗吧!加油!加油!加油!

物流管理实习报告篇6

一、企业概况

(一)企业基本情况

美特好集团创立于1997年,历经10载,从一家不足百平米的小店发展到今天的中国百强商业连锁集团,集团所属企业包括“美特好连锁超市大卖场”、“美特好量贩式ktv连锁”、“海派茶餐厅连锁”、“美特好电影城连锁”、制药、广告为一体的企业集团,员工近10000人,年销售额达30多亿元,目前是山西省、河北省、内蒙古自治区最大的零售企业集团之一。

国际spar于1932年成立于荷兰,服务76年以来备受顾客信赖,它是世界最大的超市自愿连锁集团,也是全世界最大的食品零售连锁集团。spar在35个国家经营超过15000家超市,服务全球52%的人口,年营业额340亿美元,为丰富和提高欧洲居民的生鲜食品消费和生活方式做出了卓著贡献。20xx年6月1日,美特好与国际spar在欧洲荷兰签约,美特好晋、蒙spar成立。20xx年7月,美特好全面启动卖场升级改造计划,对现有卖场进行改造升级,并作出两年300家spar生鲜超市的建设计划,为广大顾客带来全新的购物体验。20xx年1月8日,山西省内11家地市连锁超市成立“spar山西”,并签署共同投资并采用股份制形式组建山西美特好物流有限公司。spar山西成立后,美特好将集中精力于太原的发展,不再向其他地级市扩张,退出省内地市级市场,交由联盟现有成员扩张。spar山西的发展战略分为三个阶段:开放胸怀,接纳彼此,以spar为平台自愿连锁,联手合作、大家获益;以资产为纽带,共同投资建设四个超市物流配送中心,为成员企业在各自的区域内密布网络终端提供条件;以现代化企业制度为基础,进军资本市场,以求在更大的空间得以发展。

(二)美特好滨河店简介

美特好依靠自己的企业文化和核心理念,在三年总目标的指引下,在胜利桥东建设了美特好的二号店滨河店,建筑面积为24000平方米,于20xx年12月12日开业。本次实习所在的美特好滨河店位于胜利桥东,座落于汾河之畔,与我市最大的水上园林汾河公园为邻,是名副其实的汾水滢滢、绿草青青的水岸大卖场。滨河购物广场南瞰漪汾、胜利等住宅小区,北倚太原市森林公园,东傍公交车场,交通四通八达,商圈辐射东、南、北大半个城区,并与万柏林工业区隔河而望。衣、食、用品齐全,重视本企业的品牌开发;采取自选销售方式,以销售大众化实用品为主,并将超市和折扣店的经营优势结合为一体,品种齐全,可以满足顾客一次性购齐的需求。滨河店从选址到施工设计,科学引进、大胆创新,将全新的欧洲概念、现代风格奉献给广大市民。滨河购物广场主体为三层框架结构,一层是快餐店和品牌专卖店,包括麦当劳、早早食天地在内的快餐店,中西合璧,使您在购物之余能够尽享都市美味;二、三层是大卖场,商品结构深而全,应有尽有,设有“大生鲜区”、“大百货区”、“大杂货区”、“大服装区”等六个大区,经营三万余种各类商品,最大限度满足消费者的需求。

二、企业文化

(一)美特好企业精神

美特好集团以重振晋商雄风,建设民族品牌为己任,秉承“善待顾客、善待厂商、善待员工”和“不停地改变到完美”的经营理念,积极开拓,勇于创新,在学习国内外现代零售企业先进经验的基础上,结合零售业市场状况及消费特征,不断提炼升华,开创融合式经营发展的新模式,确立了独特的品牌优势。为实现“新鲜美特好”、“开心购物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“应有尽有美特好”、“享受电影到星美”、“想唱就唱幸福欢唱美特好”、“中西融和时尚餐厅”、“干净快捷早餐去早早”的定位目标,核心理念。多年来,美特好与国内外广大厂商结成平等互利、真诚合作的伙伴关系,将最优质的商品以最低的价格、最好的服务提供给顾客,倾心培育,合力打造,,时尚、休闲、新鲜、超值的企业形象。

(二)美特好十大管理理念

1、提倡复杂的事情简单化,以简单制胜;

2、提倡量化的管理,一切用数据说话;

3、提倡走动式管理,及时有效地解决问题;

4、注意细节,坚信做零售就是做细节;

5、提倡以战略眼光看问题,一切以大局为重;

6、善于聆听别人的意见,乐于在沟通交流中进步;

7、坚持无条件的执行,提倡先执行后反馈;

8、提倡节约,有效利用每一份资源;

9、更注重团队力量,相信1+1〉2

10、关注每个员工的进步,提倡及时、有效地激励。

三、企业营销战略

(一)美特好战略方针建设现代化的融合式连锁大卖场,为富裕起来的中国家庭竭诚提供“新鲜、超值、休闲、时尚”的商品和服务,为成为最受顾客喜欢和尊敬的大卖场而奋斗;打造与之配套的价值链体系,通过高效的统一采购,集中的物流配送,及时准确地满足供应,最大限度的降低商品供应成本,实现利润最大化,为成为最受股东喜爱和员工爱戴的企业最佳雇主而奋斗!

(二)美特好发展战略

企业目标:讲诚信,讲道德,负责任,好中求大,直到永远,用5-10年把我们打造成最受人尊敬的企业之一。

市场定位:华北地区(山西、内蒙、河北、北京、天津)、华东地区(长江三角洲)零售服务市场。“省”“全”“新”“乐”超期望值服务。

企业特色:“开心购物美特好”,倾心培育,合力打造时尚、品味、活力、融合式企业形象。

经营长处:“新鲜美特好”“在美特好,您省得更多”“应有尽有美特好”。

聚焦长处,倾心培育,合力打造,不竞争对手更努力、更勤奋、更刻苦。

四、美特好滨河店营销策略分析

实习期间正值春节来临之际,客流量大,顾客需求量剧增,在滨河店服饰组实习的这段时间,我参与到了其中的销售工作,在此对了解到的情况做出其营销策略分析。

(一)价格策略

据了解服饰组一向是美特好获得利润最高的部门之一,因此在春节来临之际,服装销售在价格上的策略是很明显的。实习初期,正值美特好进入20xx年新年促销活动的第二个阶段,同时春节的临近使得顾客对服装的需求量迅速增加,于是大部分服装都进行了降价,部分服装还进行了特价处理。价格策略大大刺激了顾客对服装的消费需求。

(二)自有品牌策略

目前太原市场竞争日益激烈,美特好受到外国超市的强烈冲击,一个重要的原因就是美特好超市处于同质化的低水平竞争。与其他超市相比,超市经营着相同或相似的商品,并采取相似的促销手段和价格定位。在这种竞争环境下,美特好已经认识到了发展自有品牌的紧迫性和重要性,实施自有品牌战略是一种必然的趋势。在美特好滨河店服饰组,自有品牌的策略体现的也很明显。在特价销售的服装中,很大一部分来自美特好自有品牌,挂有“spar”标识的吊牌。这样不仅增强了商品竞争力,提升了服装商品销售的利润,同时也使顾客快速了解到美特好的自有品牌,有利于形成其一种特色经营。

(三)成本策略

自有品牌的优势最突出的的表现在了它实现了商品的低价。自有品牌由于减少了渠道及推广费用,与同样规格的品牌商品相比,自有品牌商品价格要低20%-30%,而利润则要高10%-20%。美特好发展自有品牌,可以提高超市利润,进一步获得竞争优势。

五、实习感想

还没有步入社会的我们十分珍惜学院为我们争取到的这次实习机会,从一开始的未知好奇,到对工作每个步骤的熟练,这其中虽充满着辛苦与无奈,但对我们是一种珍贵的学习机会,更是一种体验与成长。得知我们被分配到滨河店服饰组,一心以为只是站柜台,真正开始了工作,才了解到这并不像想象中那么简单。从一开始的熟悉服装的摆放、价格,到贴条形码、上防盗扣,再到理货、售货、盘点,整个过程中我学习到了很多,也认识到一些平常无法发现的现象。实习的这段时间,我们得到过主管的表扬,却也经常受到批评甚至是顾客的为难,但这些让我们学到了许多营销知识在实际工作中的应用,也学会了如何和顾客沟通,更重要的是学会了生活的不易。实习生活即将结束,但它无疑会成为我们大学生涯中一段珍贵的经历。

物流管理实习报告篇7

一、实习题目

再次从实践中理解物流理论知识

二、实习时间

20xx6月26日下午14:30-17:10

三、实习地点

石布岭港区

四、课程实习班:

五、课程实习领导老师:林常青老师

六、课程实习的目的

在学习了一个学期的物流管理后,通过对港口的实地考察,学生可以更深入地了解海上运输和国际物流的相关内容,使学生能够更好地消化物流管理课程,并将其应用于现实中。

七、课程实习内容

物流实践课位于北海四码头石布岭港区。到达目的地后,学生可以在指定范围内自由参观。如果您有任何问题,可以咨询现场回答的顾经理。

根据现场提问和自我观察,我了解以下情况:

北海有四个码头,每个码头的货运和客运都不固定,但港区有客货区。

石布岭港区码头全长约453米,建设规模2万吨、3万吨、5万吨杂货泊位,年吞吐量约500万吨,属中型港口。港区船舶以散货、杂货船为主,港区货物多为铜、铁、硫等矿物,以及化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿物,其中云南和贵州的公司从香港出口。硫磺和矿物主要从美国、加拿大、中东等国进口,其中巴拿马船舶主要从美国和加拿大进口。从港区到美国和加拿大大大约需要30天,到中东大约需要15天。同时,外国船舶进入国境前必须在桅杆上悬挂中国国旗。

港区淡季为11-4月,春节前后为主,旺季为5-10月。

港区退潮时水位9.5米,安全水位11.5米,但通常达到12米,卸货后恢复到安全水位。港区接待吨位最重的是7.5万吨货船,吃水13.8米。港区码头基本不放货,卸货后立即运至仓库。

今天看到码头停泊的货船有三艘,一艘是2万吨一艘3万吨,一艘3.5万吨。载重3.5万吨的货轮正在卸货,货物是硫磺,卸货工具是轨道移动的起重机,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一种叫集装箱岸桥的'起重设备,大部分集装箱都是铁轨运输,集装箱也是用前吊放在指定位置的。此外,我们还去办公楼看北海港-20xx从而了解北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习经验

虽然这次物流实践课在大雨中进行,使我无法很好地参观和调查,但通过现场提问,我可以更清楚地了解海上运输和国际物流的过程,也可以更好地了解物流的相关知识,受益匪浅。但在调查中也发现港区存在污染问题,货物泄漏导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。应尽快解决这一问题,以免造成更大的污染和货物损失。

实践课实际上是学生在理论课上学习知识的机会,让学生在实践中用实际情况解释理论课上不能理解的知识。

虽然理论知识非常重要,但理论仍然需要在实践中反映其价值。现在学习理论知识是为了更好地应用于未来的实践。只有具有坚实理论基础的人才能应用于实践中。

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